ASHINAGAOJISAN

あしながおじさん-brändistä johdettu tuotemerkki, jonka selkeänä tehtävänä ovat arjen käyttömukavuus ja toiminnallisuus. Siinä missä emobrändi tarjoaa laajan valikoiman arkikenkiä, joiden lähtökohtina ovat pyöristetyt muodot ja nahkakengät, ENあしながおじさん keskittyy yksinkertaisiin mokkasiineihin, mataliin kenkiin ja avokkaisiin, joissa käytetään pehmeää nahkaa, yksiosaista rakennetta tai vedenpitävää nahkaa. Toisin kuin by ashinagaojisan, joka tuo etualalle trendeistä ammentavan leikkisyyden, se on työhön ja jokapäiväiseen käyttöön soveltuva arkistomisto, joka vahvistaa emobrändin mukavuuspainotteista suuntausta toisesta näkökulmasta.

Vuonna 2010 esitelty johdannaislinja, joka on あしながおじさん-brändin sisarbrändi. Se jatkaa emobrändin pyöreää ja suloista ilmettä ja tuo mallistoihin leikkisää muotoilua, jossa trendit omaksutaan nopeasti. Keskeisiä ovat modernit siluetit ja helposti jalkaan puettavat mallit, kuten tunnusomainen ”おでこ”-muoto, Mary Jane -kengät, paksupohjaiset avokkaat ja nauhakengät. Mallistoissa käytetään myös synteettistä nahkaa ja pehmustettuja pohjallisia. Siinä missä emobrändi keskittyy nahkakenkiin ja ENあしながおじさん pehmeään nahkaan ja vedenpitävyyteen, tämä rento johdannaislinja painottaa trendikkyyttä ja helppoa sovitettavuutta arkeen.

Brändi kehitettiin laajentamaan あしながおじさんin retroa ja trendejä yhdistelevää maailmaa lapsille ja junioreille. クロスロードin historiassa se esiteltiin vuonna 2011 omana brändinä, ja vuoden 2012 myyntiesittelyssä se mainittiin uutena junioribrändinä. Sen tarjonnassa korostuivat tytöille suunnatut ”söpö, hauska ja ilahduttava” -teemat, väri- ja materiaalivaihtoehdot sekä aikuisten malliston kanssa samanlaiset mallit. Toisin kuin emobrändin aikuisille naisille suunnattu mallisto, by ashinagaojisanin trendihakuisuus ja ENあしながおじさんin toiminnallisuuspainotus, tämän brändin tehtävänä oli laajentaa tarjontaa juniorikohderyhmään ja mahdollistaa siitä nauttiminen yhdessä vanhempien kanssa. Koska brändiä ei ole nykyisessä virallisessa brändiluettelossa, se sijoittuu aiemmin toimineeksi junioribrändiksi eikä nykyiseksi päämallistoksi.